Les voies d’accès du pont de Malombo en phase finale
Au 29 juin 2026, les travaux de construction des accès au pont sur le fleuve Nyong, dans le département du Nyong-et-Kellé, touchent à leur fin. Après l’achèvement de la chaussée, l’entreprise CFHEC a lancé les opérations de signalisation. Parallèlement, les travaux d’assainissement se poursuivent. Ces voies d’accès, longues de 960 mètres répartis sur les deux rives, adoptent un profil de 1×2 voies de 3,5 mètres chacune, avec des accotements de 1,5 mètre de chaque côté.
La structure de la chaussée comprend une couche de fondation en grave latéritique de 25 cm, une couche de base en grave concassée 0/31,5 de 20 cm, et une couche de roulement en béton bitumineux de 5 cm. Concernant l’ouvrage lui-même, les finitions avancent également. Le ministère des Travaux publics indique que le pont sera livré avant les délais contractuels, soit environ huit mois avant la date prévue. Le 11 juin, les eaux du Nyong ont laissé place à l’ouvrage de 160 mètres de long, dont la chaussée attend désormais la signalisation. Les travées, achevées depuis plusieurs mois, soutiennent la structure mixte bipoutre acier-béton qui permettra aux riverains de traverser le fleuve en toute sécurité.
L’entreprise CFHEC se concentre désormais sur la finalisation des travaux pour préparer la livraison du projet, supervisé par le groupement INTEGC/GENERAL ENGINEERING. Le maître d’ouvrage, le ministre des Travaux publics, a assuré un suivi régulier et un accompagnement constant depuis le lancement du chantier.
Le projet n’a pas été sans difficultés : débats sur les sites de construction de la base-vie, acclimatation difficile du personnel, siphonage de carburant, actions riveraines parfois hostiles, vols, retards de paiement, pluies diluviennes et crues du fleuve. Malgré ces obstacles, l’entreprise a tenu son engagement de livrer l’ouvrage avant l’échéance, conformément aux instructions du maître d’ouvrage.