Le conflit opposant Air Sénégal au groupe américain Carlyle, spécialisé dans la location d’aéronefs, a finalement trouvé une issue favorable à Dakar. Après des mois de tensions autour de la résiliation d’un contrat concernant quatre appareils, les deux parties ont scellé un accord permettant de clore ce dossier épineux.
Le Tribunal de commerce hors classe de Dakar a validé la fin des procédures judiciaires engagées par Air Sénégal, sous la direction de son Directeur général Tidiane Ndiaye. Ce résultat découle d’un protocole d’accord signé entre les protagonistes, mettant un terme définitif à leur différend.
Cette résolution pourrait également impacter le volet international du litige. En effet, Carlyle avait initié des actions en justice aux États-Unis pour faire valoir ses droits. Selon les informations disponibles, la société envisage désormais d’abandonner ces poursuites devant les tribunaux new-yorkais, ce qui permettrait une résolution totale du conflit.
Air Sénégal et les propriétaires des avions ont formalisé leur accord le 4 mai 2026. Le 25 juin 2026, le procès-verbal de conciliation, détaillant les termes de cet arrangement, a été homologué par les autorités compétentes.
Dans le cadre de cette transaction, la compagnie aérienne sénégalaise a presque entièrement réglé les sommes dues, notamment les loyers et les frais de maintenance impayés jusqu’à la restitution des appareils. Ces créances, que Air Sénégal avait toujours admises, ont ainsi été soldées.
Le différend portait sur quatre appareils loués à Air Sénégal : deux Airbus A319 et deux Airbus A321. La nouvelle direction, dirigée par Tidiane Ndiaye, avait décidé de ne pas conserver ces avions dans sa flotte. Plusieurs raisons ont motivé cette décision.
Pourquoi Air Sénégal a choisi de se séparer de ces appareils
Selon les analyses, le coût élevé des locations et des maintenances, couplé à des pannes fréquentes, rendait leur exploitation peu rentable. Poursuivre leur utilisation aurait, selon les responsables, aggravé les difficultés financières déjà présentes au sein de la compagnie nationale.
Cependant, la résiliation du contrat n’a pas suffi à apaiser les tensions. Carlyle avait riposté en engageant des poursuites judiciaires contre Air Sénégal. Ce n’est qu’après des mois de négociations que les deux parties ont accepté de trouver un terrain d’entente, évitant ainsi une escalade des conflits.